Additive, dope voor Ford ESCORT (GAL/ALL/AVL) 07.1990 - 12.1994

Eliminates varnish and sludge. Reduces corrosion. Prevents stalling and frozen fuel lines. Retards wax formation. Contains anti-gel properties.

Improves mileage by helping to maintain a clean combustion chamber. Lubricates upper cylinder.

All season diesel lubricant (low sulphur formula) provides superior lubricity and anti-wear protection for diesel engines. Cleans and lubricates the entire fuel system while decreasing engine smoke and increasing power

MEER INFORMATIE Diesel roetfilterreiniger. Middel om koolstof- en asresten te verwijderen uit dieselpartikelfiltersystemen (geen demontage van apparatuur nodig).

Prevents fuel system corrosion, lubricates and protects injectors and pumps. Stabilizes fuel during storage. Formulated to reduce gum and deposits on diesel fuel injectors. Suitable for all types of diesel engines.

The advanced chemistry of TKO Diesel provides dramatic results in passenger and light duty applications. Injector clean-up, restored power, reduced emissions and improved fuel economy are achieved in just one treatment.

TKO 2000 is an extremely concentrated formula that provides rapid clean-up of fuel injector, intake valve and combustion chamber deposits. TKO 2000 restores, protects and maximizes engine performance in gasoline powered vehicles

MEER INFORMATIE
Oil additive to maintain performance characteristics and reduced wear of any type of engine after its complete treatment with other compounds of Active series. It is recommended to be added to motor oil after each (or at least each second) oil change.
It restores protective layer on friction surfaces on the go and thus: significantly reduces wear speed, prolongs engine lifetime, maintain compression, highly efficient fuel burning and therefore power, acceleration and low fuel consumption.
Active Regular designed to maintain protective layer, but isn’t able to restore a worn engine from the scratch. It is suitable for all engine types and designs, including turbocharged ones. It doesn’t change oil properties and acts only on metallic surfaces.

MEER INFORMATIE Additive (compound) MOTOTEC 2 - additive from ATOMIUM is designed to restore and protect two-stroke engines of motorcycles, mopeds, ATVs, tow trucks, snowmobiles, snow plows and other motor vehicles from wear.

MEER INFORMATIE

Additive (compound) MOTOTEC 4 - additive from ATOMIUM is designed to restore and protect four-stroke engines of motorcycles, mopeds, ATVs, tow trucks, snowmobiles, snow plows and other motor vehicles from wear.

MEER INFORMATIE Additive for restoring the working surfaces of gears, reducing the noise and vibrations during their operation. Designed for such units as: differential (including self-locking), transfer case, HALDEX clutch, high-friction differential, on-Board gearbox. It is suitable for use in units with any type of transmission fluid, since it does not change the chemical and physical properties of the lubricant and only affects the metal friction surfaces.

MEER INFORMATIE Additive Atomium HPS - creates conditions under which a metal protective layer is formed on the friction surfaces. This layer partially restores worn parts of the power steering pump, optimizes gaps, allows you to keep a denser oil layer on their surface, and cleans the spool mechanism.

MEER INFORMATIE Manual gearbox oil additive to restore operative parameters, reduce noise and vibrations, facilitate gear shifting, reduce energy loss and thus save fuel consumption. Suitable for all types of manual gearboxes including semi-automatic ones as they use the same type of torque transmission mechanism.
MGSB compound is compatible with all brands of transmission oil. It is chemically neutral and doesn’t change oil properties.

MEER INFORMATIE Diesel fuel additive to restore nominal characteristics of high pressure fuel pump and first of all its outlet pressure and its change rate. HPFP compound restores worn pump plunger and bring back its operative parameters. It decreases fuel consumption, increases power and acceleration, prolongs pump service time.
HPFP compound is compatible with all brands of diesel fuel. It is chemically neutral and doesn’t change fuel properties.

MEER INFORMATIE Engine oil additive for restoring engine performance characteristics: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as for extending the wear life and protection in emergency situations. It will get rid of oil extra usage and engine smoke. The compound is designed for the treatment of gasoline and gas engines (LPG, CNG) of passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

MEER INFORMATIE Engine oil additive for restoring engine performance characteristics: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as for extending the wear life and protection in emergency situations. It will get rid of oil extra usage and engine smoke. The compound is designed for the treatment of gasoline and gas engines (LPG, CNG) of passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

MEER INFORMATIE Tribotechnical compound is an engine oil additive aimed to restore engine performance parameters: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as to extend the engine life span and prevent breakdowns in emergency situations. Compound is designed as diesel engine treatment to be used for passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres and more. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged ones.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

MEER INFORMATIE Automatic transmission oil additive to remove jerks and shakes during shifting in automatic transmissions, reduce noise and vibrations, protect gears and bearings against wear.
It also helps to restore belt tension in CVT (continuously variable transmissions), eliminate chain slips, extend service life of cones. Suitable for any brand of gearbox and for any type of transmission fluid.
Atomium AGSB is chemically neutral and doesn’t change properties of transmission oil.

MEER INFORMATIE Motor Flush is een interne motorreiniger. Geschikt voor zowel benzine- als dieselreiniging van de motor. Gebruiksaanwijzing: Controleer of het oliepeil in de motor normaal is. Open de dop en giet de inhoud van de fles in de motor via de olievuldop. Laat de motor 10-20 minuten stationair draaien. Rijden met Motor Flush is verboden! Laat de warme motor leeglopen van gebruikte olie. Vervang het oliefilter en vul nieuwe olie bij. Voor de beste resultaten, gebruik Motor Flush bij elke olieverversing. Bevat aardolieverbindingen.

MEER INFORMATIE Renergi is de fabrikant van MERGI Combustion Catalyst. MERGI bevordert de verbranding door de ontstekingsvertraging in het verbrandingsproces te verminderen. Het verbeteren van deze indicator brengt verschillende gunstige effecten met zich mee, zoals het verlagen van onderhoudskosten, brandstofbesparing en emissiereductie.


Renergi AS is een Noors bedrijf dat sinds de jaren 1970 onderzoek doet naar brandstofverbranding. Als gevolg hiervan is de MERGI-verbrandingskatalysator ontwikkeld. Deze katalysator verbetert de kwaliteit van brandstoffen, waardoor er meer energie vrijkomt, het vermindert koolwaterstofresiduen en produceert schonere residuen. Het is een niet-metalen katalysator.

De MERGI Combustion Catalyst vermindert de ontstekingsvertraging van brandstof, waardoor de verbrandingsefficiëntie toeneemt. Dit verlaagt op zijn beurt de onderhoudskosten (zuigerveren breken minder vaak en zijn minder vatbaar voor vastlopen, waardoor slijtage aan ringen en cilinderwanden, turbochargers en katalysatoren, enz. wordt verminderd), evenals het brandstofverbruik. Het maakt ook het gebruik van brandstoffen van lagere kwaliteit mogelijk en vermindert de uitstoot van CO, NOx en HC. MERGI verbetert de verbranding van brandstoffen zoals zware stookolie, mariene diesel, gasolie, benzine en automobieldiesel. Het kan worden gebruikt in zowel mariene als landmotoren, evenals in ketels.

Er zijn veld- en laboratoriumtests uitgevoerd bij de volgende instellingen: Det norske Veritas, Fueltech, Wroclaw University of Technology, Marintek, Delft University of Technology, New Sulzer Diesel. Renergi heeft ook testgegevens van bezorgbedrijven. Wat betreft kwaliteitscontrole test het Zweedse Nationale Test- en Onderzoeksinstituut continu de MERGI Combustion Catalyst.

FEITEN:

1. Verlaagt de ontstekingsvertraging van brandstof met 8,8% voor zware brandstoffen en 10% voor lichte brandstoffen

2. Verlaagt de uitlaatgastemperatuur met 15°C - 40°C

3. Verlaagt het brandstofverbruik met maximaal 10%

4. Verlaagt de uitstoot van CO, HC en Nox met respectievelijk maximaal 53%, 40% en 11%

MERGI Combustion Catalyst

MEER INFORMATIE Stop Smoke motorolie-additief voorkomt dat motorolie de cilinderverbrandingskamer binnendringt, waar het brandstofmengsel samen met de motorolie verbrandt en motorrook veroorzaakt. In de meeste gevallen komt motorolie in de cilinder terecht door versleten motoronderdelen, zoals zuigerveren en versleten afdichtingen. Stop Smoke vermindert olieverbruik en dicht versleten motoren af. Gebruiksaanwijzing: Giet de inhoud van de fles in de motor via de olievuldop. 300 ml van de stof is bedoeld voor gebruik met 5 liter motorolie. Geschikt voor gebruik met diesel- en benzinemotoren, evenals minerale en synthetische oliën. Gebruik niet samen met andere olie-additieven.

MEER INFORMATIE Carlube Oil Treatment olie-additief beschermt en verlengt de levensduur van benzine- en dieselmotoren. Geschikt voor gebruik in turbomotoren. Verhoogt de compressie van de motor, vermindert olieverbruik en schadelijke emissies in uitlaatgassen.
Geschikt voor gebruik met zowel minerale als synthetische oliën. Veilig voor de katalysator.

MEER INFORMATIE Beschermt het brandstofsysteem tegen corrosie en bevriezing,
door water dat erin aanwezig is te binden, op te lossen en te reinigen
de onzuiverheden in de brandstof en voorkomt de vorming van was.
Vergemakkelijkt het starten van de motor en vermindert roken.
Voeg rechtstreeks toe aan de brandstoftank of opslagtank.


Aanbevolen mengverhouding afhankelijk van de buitentemperatuur:
-20°C 150 ml voor 150 l brandstof
-25°C 150 ml voor 75 l brandstof
-40°C 150 ml voor 40 l brandstof

MEER INFORMATIE De benzine-additief Petrol Treatment is ontworpen om de efficiëntie van benzine motoren te verhogen. Geschikt voor gebruik met zowel carburateur als brandstofinjectiemotoren. Vermindert de inhoud van schadelijke stoffen in uitlaatgassen. Verhoogt de motor efficiëntie.

MEER INFORMATIE Carlube loodvervanger is een brandstofadditief voor oude benzinemotoren die loodhoudende benzine moeten gebruiken. Helpt bij het bestrijden van motorslijtage en verlies van vermogen.

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE Renergi is de fabrikant van de MERGI Combustion Catalyst. MERGI bevordert de verbranding door de ontstekingsvertraging in het verbrandingsproces te verminderen. Het verbeteren van deze indicator heeft verschillende gunstige effecten, zoals het verminderen van onderhoudskosten, brandstofbesparing en emissiereductie.


Renergi AS is een Noors bedrijf dat sinds de jaren zeventig onderzoek doet naar brandstofverbranding. Als gevolg hiervan is de MERGI verbrandingskatalysator ontwikkeld. Deze katalysator verbetert de kwaliteit van brandstoffen, waardoor er meer energie vrijkomt, het vermindert koolwaterstofresten en produceert schonere resten. Het is een niet-metalen katalysator.

De MERGI Combustion Catalyst vermindert de ontstekingsvertraging van de brandstof, waardoor de verbrandingsefficiëntie toeneemt. Dit verlaagt op zijn beurt de onderhoudskosten (zuigerveren breken minder vaak en zijn minder vatbaar voor vastlopen, waardoor slijtage aan ringen en cilinderbussen, turbo's en katalysatoren, enz. wordt verminderd), evenals het brandstofverbruik. Het maakt ook het gebruik van brandstoffen van lagere kwaliteit mogelijk en vermindert de uitstoot van CO, NOx en HC. MERGI verbetert de verbranding van zware brandstoffen, mariene diesel, gasolie, benzine, automobieldieselbrandstof. Het kan worden gebruikt in zowel mariene als landmotoren, evenals in ketels.

Er zijn veld- en laboratoriumtests uitgevoerd bij de volgende instellingen: Det norske Veritas, Fueltech, Wroclaw University of Technology, Marintek, Delft University of Technology, New Sulzer Diesel. Renergi heeft ook testgegevens van bezorgbedrijven. Wat betreft kwaliteitscontrole test het Zweedse Nationaal Test- en Onderzoeksinstituut continu de MERGI Combustion Catalyst.

FEITEN:

1. Verlaagt de ontstekingsvertraging van brandstof met 8,8% voor zware brandstoffen en 10% voor lichte brandstoffen

2. Verlaagt de uitlaatgastemperatuur met 15°C - 40°C

3. Verlaagt het brandstofverbruik tot 10%

4. Verlaagt de emissies van CO, HC en NOx met respectievelijk tot 53%, 40% en 11%

Het gebruik van MERGI Combustion Catalyst

MEER INFORMATIE Bevat een zeer effectief pakket additieven om motorolie lekkages te stoppen. Herstelt de zachtheid en elasticiteit van motorpakkingen.

MEER INFORMATIE Verhoogt het cetaangetal van dieselbrandstof met 6 eenheden. Vergemakkelijkt het starten van de auto bij koud weer, vermindert motorgeluid en maakt het stationair draaien soepeler. Verlaagt de emissies tot 50%, brandstofverbruik met 5-7%. Reinigt effectief brandstofinjectoren, kleppen van de verbrandingskamer en zuigerveren. Smeert bovendien het brandstofsysteem van de motor en verlengt de levensduur ervan.

MEER INFORMATIE Dieselmotor brandstofsysteemreiniger en tuning. Octaanbooster (tot 6 eenheden). Vermindert geluid, detonatie, brandstofverbruik met 5-7% en uitlaatgas toxiciteit met 25-50%. Reinigt injectoren en verbrandingskamer. Vergemakkelijkt koude start en maakt stationair draaien soepeler.

MEER INFORMATIE Uitlaatgasrecirculatie (EGR) systeemreiniger. Voor het oplossen van resten op het EGR-ventiel, luchtaanzuigsysteem, spruitstuk en inlaatkleppen. Om de luchtstroom naar de motor te herstellen, de prestaties en acceleratie te verbeteren en de uitlaatgassen te verminderen.

MEER INFORMATIE Voor gebruik in handgeschakelde versnellingsbakken en differentiëlen. Het MoS2-additief creëert een sterke, langdurige smeerfilm op alle wrijvende en glijdende metalen oppervlakken. Vermindert slijtage, versnellingsbak slijtage en de vorming van overmatige temperaturen in de versnellingsbak. Het resultaat is soepeler rijden, soepelere schakelingen en minimale slijtage aan tandwielen en wrijvingsoppervlakken. De inhoud van de verpakking is voldoende voor maximaal 1 liter versnellingsbakolie. Niet geschikt voor gebruik in natte-koppeling motorfietsen.

MEER INFORMATIE Hoogwaardig brandstofadditief voor alle benzinemotoren. Beschermt en reinigt alle brandstofsysteemcomponenten die in contact komen met brandstof zoals leidingen, injectoren, cilinders, verbrandingskamers en bougies.


Speciale corrosieremmers voorkomen corrosievorming in het brandstofsysteem. Helpt een toename van brandstofverbruik te voorkomen. Verlengt de levensduur en effectieve werking van uitlaatnabehandelingssystemen.


Gebruiksaanwijzing:


Geschikt voor gebruik in alle benzinemotoren, met of zonder katalysator. Vooral aanbevolen voor direct ingespoten benzinemotoren.


Gebruik bij elke auto-onderhoud:



• Om een toename van brandstofverbruik te voorkomen.

• Om een afname van motorprestaties te voorkomen.

• Als u vermoedt dat er slechte kwaliteit brandstof in de tank is terechtgekomen.

• Als u E10-benzine gebruikt. E10 - benzine met een 10% biobrandstofgehalte.


Gebruiksaanwijzing:


Voeg de inhoud van de fles toe aan de tank tot 60 liter brandstof. De minimale hoeveelheid brandstof in de tank moet minstens de reservehoeveelheid zijn. Meestal ongeveer 10 liter.


TÜV getest, veilig te gebruiken zelfs in de meest moderne motoren.

MEER INFORMATIE Maakt reiniging van injector sproeiers mogelijk zonder demontage van het injectiesysteem. Verwijdert verontreinigingen die tijdens gebruik zijn gegenereerd uit het gehele injectiesysteem.

MEER INFORMATIE Maakt reiniging van injectornaalden mogelijk zonder demontage van het injectiesysteem. Verwijdert grondig cokes- en roetresten. Zorgt voor continue smering van de hogedrukpomp, zelfs bij laagzwavelige dieselbrandstof. Voor gebruik in alle dieselmotoren, inclusief die welke gebruikmaken van Common Rail directe injectietechnologie of unit injectoren.

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE Het gebruik van een additief houdt benzine in de brandstoftank van een hybride auto klaar voor langdurig gebruik en houdt de brandstofinjectoren schoon


Voordelen van Liqui Moly brandstofadditieven zie hier

MEER INFORMATIE Speciaal additiefpakket om de prestaties van motorolie te verbeteren. Verlengt optimale prestaties van motorolie voor lange onderhoudsintervallen.



• Stabiliseert de prestaties van motorolie.

• Biedt extra bescherming tegen oxidatie.

• Vermindert olieverbruik.

• Geschikt voor alle soorten motoroliën.

• Gemakkelijk te gebruiken. Geen speciale gereedschappen vereist.


Toepassingen:
Geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren. Verhoogt de viscositeitsindex van de olie, zorgt voor een stabielere olieviscositeit bij hogere temperaturen en daardoor een sterker oliefilm op gesmeerde oppervlakken.

Gebruiksaanwijzing:
Voeg een fles Valvoline Engine Oil treatment toe aan de motorolie en blijf de auto gebruiken. Belangrijk! Overschrijd niet het toegestane maximale oliepeil in het carter. Geschikt voor 4,5 liter motorolie. Veilig te gebruiken tot 20% van het volume van de motorolie.

MEER INFORMATIE Zeer effectieve stroomverbeteraar voor dieselbrandstof en stookolie.


Voorkomt dat dieselbrandstof bij lage temperaturen bevriest en verbetert het verbrandingsproces. Een ideale oplossing en preventieve maatregel voor koude starts bij lage temperaturen. Houdt dieselmotoren in perfecte staat tijdens het rijden in koude weersomstandigheden.

Helpt bij het vermijden van de overgang van zomerbrandstof naar winterdiesel en de koude startproblemen die typisch zijn voor die tijd als gevolg van plotselinge weersveranderingen.



• Houdt dieselbrandstof stromend bij lage temperaturen.

• Voorkomt verdikking van dieselbrandstof en helpt verstopping van het brandstoffilter en brandstofleidingen te voorkomen.

• Verhoogt het cetaangetal van de brandstof voor optimale verbranding.

• Gemakkelijk te gebruiken. Geen speciale apparatuur vereist.


Gebruik:

Geschikt voor alle diesel motoren; zowel stationair als voertuigen. Ook geschikt voor gebruik in brandstoftanks. Helpt bij het vermijden van koude start- en koudebedrijfsproblemen bij lage temperaturen.

Gebruiksaanwijzing:

Giet de inhoud van de fles in de brandstoftank voordat de brandstoftemperatuur onder 0 °C daalt.

Dosering:

Verbeterd koude bescherming tot*:

1 : 1000 - 3 °C (fles voor 300 liter brandstof)

1 : 500 - 6 °C (fles voor 150 liter brandstof)

1 : 200 -12 °C (fles voor 60 liter brandstof)

* daadwerkelijke bescherming is afhankelijk van de kwaliteit van de dieselbrandstof

Let op! Giet de inhoud van de fles in de brandstoftank voordat er wordt bijgetankt om de best mogelijke vermenging met de brandstof tijdens het bijtanken te garanderen. Geschikt voor zowel zomer- als winterdieselbrandstof.

MEER INFORMATIE Vermindert wrijving en creëert een smerende laag op motoronderdelen. Vermindert brandstofverbruik en zorgt voor soepeler werking. Geschikt voor gebruik met alle soorten motoroliën.

MEER INFORMATIE Bevat een pakket zeer effectieve additieven om een betere drukbestendigheid te garanderen en de slijtagebescherming van motorolie te verhogen.

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE Verwijdert resten uit het dieselinjectiesysteem en verbrandingskamer en voorkomt hun herformatie. Onderhoud voor alle componenten van het dieselinjectiesysteem. Voorkomt dat de naalden van de sproeiers vast komen te zitten en vastlopen. Verhoogt het cetaangetal en verbetert de ontsteking van dieselbrandstof. Zorgt voor soepele werking van de motor. Beschermt het volledige brandstofsysteem tegen corrosie en slijtage. Herstelt de naleving van emissies en motorprestaties. Schone motoren verbruiken minder brandstof en zijn minder vervuilend.


Voordelen van Liqui Moly brandstofadditieven hier bekijken

MEER INFORMATIE Speciaal middel voor het verminderen van roet- en asgehalte / technisch koolstof / in dieselmotorsystemen. Voorkomt de vorming van dikke uitlaatrook, meer dan 50% minder roet en as. Regelmatig gebruik optimaliseert de inhoud van uitlaatgassen. Het middel is milieuvriendelijk, onschadelijk voor zowel bestuurders als voetgangers. Het reinigt de motor, houdt injectoren schoon en werkt preventief op dieselinjectoren. Giet de inhoud van de fles in de tank vóór het tanken. 150 ml van het middel is voldoende voor 50 liter dieselbrandstof. Zelfmengend.


Nuttige eigenschappen van Liqui Moly brandstofadditieven zie hier

MEER INFORMATIE Een ultrageficiënte additief dat wordt gebruikt in dieselmotoren om roet- en uitlaatgassen te verminderen en het motorvermogen te verhogen. Geschikt voor alle soorten dieselmotoren en verschillende soorten dieselbrandstoffen.

MEER INFORMATIE Geconcentreerd olie-additief ontworpen om olieverbranding in motoren die olie verbruiken te verminderen. Het additief met hoge viscositeit vermindert slijtage aan versleten zuigerveren, lagers, enz., waardoor de compressie toeneemt en motorgeluid afneemt. Het additief biedt extra bescherming voor versleten motoren en verlengt de levensduur van de katalysator. Gebruiksaanwijzing: Voeg toe aan warme motorolie bij elke olieverversing of tussen verversingen door als het olieverbruik echt hoog is. 300 ml is voldoende voor behandeling van 4 tot 6 liter olie. NB! Voeg niet meer toe dan 10% van de oliëncapaciteit.

MEER INFORMATIE Voor toevoeging aan benzine voor zowel 2T- als 4T-motorfietsen en auto's. Reinigt het brandstofsysteem van de motor en beschermt het tegen corrosie. Compenseert het vermogensverlies veroorzaakt door het toevoegen van bio-ethanol aan E5- en E10-brandstoffen, waardoor de acceleratie-eigenschappen van de motor verbeteren.

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Speciale brandstofadditief voor Common Rail-systemen. Verwijdert en helpt bij het voorkomen van afzettingen, corrosie, vocht en verbetert de brandstofkwaliteit. Onderhoudt injectoren en het volledige brandstofsysteem. Het effect houdt optimaal aan gedurende 2000 km


Voordelige eigenschappen van Liqui Moly brandstofadditieven zie hier

MEER INFORMATIE Geschikt voor alle benzinemotoren. Verwijdert alle verontreinigingen die tijdens bedrijf in het brandstofsysteem worden gegenereerd en brengt ze naar de verbrandingskamer. Lost hars- en rubberresten op in de carburateur en het brandstofinjectiesysteem. Verwijdert koolstofafzettingen en onverbrande koolwaterstoffen uit het bovenste gedeelte van de cilinder. Bindt vocht en condensatie in het hele brandstofsysteem. Smeert en beschermt het bovenste gedeelte van de cilinder.

MEER INFORMATIE Voor gebruik in alle dieselmotoren, vooral die met Common Rail (directe injectie afkorting) technologie of unit injectoren. Het brandstofadditief is met name noodzakelijk voor verlengde onderhoudsintervallen. Verwijdert alle verontreinigende stoffen die tijdens de werking van het brandstofsysteem worden gegenereerd en voert ze af naar de verbrandingskamer. Absorbeert vocht en verwijdert het uit het brandstofsysteem, zodat effectieve bescherming van de brandstofpomp wordt gegarandeerd. Zorgt voor optimale brandstofinjectie en permanente smering en bescherming van alle brandstofsysteemcomponenten. Geschikt voor voertuigen uitgerust met een DPF-filter.

MEER INFORMATIE Herstelt de viscositeit en was eigenschappen van olie, vermindert wrijving en slijtage van onderdelen. Stopt oxidatie en motorslijtage onder zware belasting en egaliseert drukverschillen in de verbrandingskamer en krukas. Bevat een metaalconditioner SMT², die helpt om motorbronnen te sparen. Verlaagt klep- en motorgeluid, olie "verbranding" en motorrook. Egaliseert de oliefilm op wrijvingsoppervlakken. Verhoogt de motorcompressie en bevrijdt vastzittende zuigerveren. Helpt de resterende levensduur van de motor met 2,5-3 keer te verhogen. Verlengt de levensduur van de turbocharger. Vergemakkelijkt het starten van de auto en verbetert de dynamiek.

MEER INFORMATIE Removes deposits from the diesel injection system and combustion chamber and prevents their re-formation. Maintenance for all components of the diesel injection system. Prevents sticking and sticking of spray needles. Increases the cetane number and improves the flammability of diesel fuel. Ensures quiet engine operation. Protects the power system as a whole from corrosion and wear. Restores emission compliance and full engine performance. Clean engines use less fuel and are less polluting. See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Reinigt alle soorten sproeiers en herstelt hun oorspronkelijke eigenschappen na één gebruik. Elimineert microdefecten van metaal van contactoppervlakken. Heeft een herstellend effect op de hogedrukpomp. Elimineert volledig verstopping van sproeiers. Beschermt de hogedrukpomp tegen slechte brandstof, gebrek aan smering. Vermindert motorsmering als gevolg van brandstof. Vermindert geluid van de hogedrukpomp van de motor. Verbeterd de specifieke werking van een dieselmotor. Voorkomt roestvorming en oxidatie van het brandstofsysteem.

Een pot is bedoeld voor 50-60L brandstof. Het wordt aanbevolen om elke 3000 km of vaker te gebruiken, afhankelijk van de kwaliteit van de brandstof.

MEER INFORMATIE Vermindert het geluid van hydraulische lifter veroorzaakt door slijtage. Creëert een speciale laag op het oppervlak van de lifter.

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Voorkomt veroudering en oxidatie van brandstof. Voorkomt corrosie in het gehele brandstofsysteem. Voorbereiding voor probleemloze langdurige opslag van grasmaaiers, kettingzagen, motorfietsen, ATV's, hobbyauto's, scooters, oldtimers en andere op benzine aangedreven 2- en 4-takt motoren. Voegt betrouwbaarheid toe. Langdurig effect.


Voordelige eigenschappen van Liqui Moly brandstofadditieven bekijk hier

MEER INFORMATIE Geconcentreerd reinigingsadditief voor benzine voor snelle en onmiddellijke reiniging van het brandstofsysteem. Door het hele brandstofsysteem te reinigen, herstelt het de optimale prestaties van de motor. Vermindert onmiddellijk afzettingen, verlaagt schadelijke emissies en lost het probleem van hoger brandstofverbruik op dat wordt veroorzaakt door een afname van het motorvermogen.

Gebruiksaanwijzing:
Geschikt voor gebruik in alle benzinemotoren, zowel met als zonder katalysator.

Gebruik wanneer:



• Het brandstofverbruik is toegenomen.

• Het motorvermogen is afgenomen.

• De emissieniveaus zijn gestegen of indicatorlampjes geven dit aan.


Gebruiksaanwijzing:


Giet de inhoud van de fles in de brandstoftank voor maximaal 80 liter brandstof.

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Verwijdert afzettingen die zich hebben opgehoopt op injectoren en in de verbrandingskamer. Verhoogt het cetaangetal. Elimineert tekortkomingen in de werking van de motor (bijv. pingelen bij stationair draaien) en zorgt voor een soepele en stille werking van de motor. Beschermt het volledige brandstofsysteem tegen corrosie. Optimaliseert de waarden van uitlaatgastests. Ook geschikt voor preventief gebruik. Schone motoren verbruiken minder brandstof en zijn minder vervuilend.


Voordelen van Liqui Moly brandstofadditieven hier bekijken

MEER INFORMATIE Herstelt de ware viscositeit en was eigenschappen, vermindert wrijving en slijtage van onderdelen. Stopt oxidatie en motorslijtage onder zware belasting en egaliseert drukken in de verbrandingskamer en krukas. Bevat de metaalconditioner SMT², die helpt bij het besparen van motorbronnen. Verlaagt klep- en motorgeluid, olie "koken" en motoremissie. Egaliseert de oliefilm op wrijvingsoppervlakken. Verhoogt de motorcompressie en bevrijdt vastzittende zuigerveren. Helpt de levensduur van de motor met 2,5-3 keer te verhogen. Verlengt de levensduur van de turbocompressor. Vergemakkelijkt het starten van de auto en verbetert de dynamiek.

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Verwijdert afzettingen die zich ophopen in injectoren, kleppen, bougies en verbrandingskamers en voorkomt hun vorming. Vergemakkelijkt het starten en zorgt voor soepele werking van de motor. Onderhoud voor alle componenten van het benzine-injectiesysteem. Beschermt het volledige brandstofsysteem tegen corrosie. Voegt helderheid toe en verhoogt de compressie. Herstelt de uitlaatconformiteit en motorprestaties.


Voordelen van Liqui Moly brandstofadditieven zie hier

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Removes deposits from the diesel injection system and combustion chamber and prevents their re-formation. Maintenance for all components of the diesel injection system. Prevents sticking and sticking of spray needles. Increases the cetane number and improves the flammability of diesel fuel. Ensures quiet engine operation. Protects the power system as a whole from corrosion and wear. Restores emission compliance and full engine performance. Clean engines use less fuel and are less polluting. See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Het product verfrist pakkingen en afdichtingen, verzacht en vergroot rubberen onderdelen. Elimineert kleine olielekken uit de motor. Vermindert motorgeluid en vermindert olieverlies via zuigerveren en kleppen.

MEER INFORMATIE Vermindert wrijving en creëert een smerende laag op motoronderdelen. Vermindert brandstofverbruik en zorgt voor soepeler werking. Geschikt voor gebruik met alle soorten motoroliën.

MEER INFORMATIE 2e generatie synthetische metaalconditioner SMT². Slijtvast materiaal voor metalen oppervlakken. Voorkomt overmatige slijtage en bijbehorende verwarming bij zware belasting. Verhoogt het motorvermogen, vergemakkelijkt het starten van een koude motor, verlengt de olieverversingsinterval met 30%, verdubbelt de levensduur van de motor, vermindert de onderhoudsfrequentie, vermindert motordetonatie, voorkomt oververhitting van de motor, vermindert het brandstofverbruik met 10%, verlaagt de uitlaatgiftigheid, vermindert olieverbruik en ecologische schade veroorzaakt door de motor, vermindert het risico op vastlopen van de motor wanneer de olie volledig uit de motor is gelopen.

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE Houdt de brandstof in de benzinetank van voertuigen met een gasinstallatie vers. Beschermt benzine tegen oxidatie en veroudering in auto's met gasinstallatie waar benzine alleen wordt gebruikt om de auto te starten. Het additief heeft een langdurig effect.


Nuttige eigenschappen van Liqui Moly brandstofadditieven zie hier

MEER INFORMATIE Reduces the friction coefficient of the engine up to 5 times. Increases the power of the torque. Guarantees cold start of the car. Eliminates noise and vibration. Restores engine power. Reduces fuel consumption by up to 10%. Stabilizes idling. Increases the working life of mechanisms. Reduces the possibility of the engine stalling if the oil has completely drained out of the engine.

The additives contained provide optimum care for rubber and plastic seals in the steering gear. Prevents oil loss, stops oil loss in steering gears that drip and regenerates hardened seals. Holes and ducts of the steering gear are cleaned and the performance of the oil is thus revitalized. The noise levels are reduced, the service life is extended and the repair costs are lowered.

Suitable for steering gears that are filled with ATF II, ATF III or central hydraulic system oils. Add to the compensating reservoir of the steering system. 35 ml is sufficient for 1 liter of oil.

MEER INFORMATIE Beste oplossing voor het reinigen van de motor intern. Hoogefficiënte stof die alle soorten vuil uit de motor verwijdert. De motor bereikt een betere efficiëntie na gebruik, uitlaatgasindicatoren verbeteren. Optimaal om in de warme motorolie te gieten en 10 minuten te laten draaien voordat u de olie ververst.

MEER INFORMATIE See the useful properties of Liqui Moly fuel additives here

MEER INFORMATIE Verhoogt de vloeibaarheid van dieselbrandstof en verbetert de stroomeigenschappen in het filter. Te gebruiken bij temperaturen tot -31 °C (afhankelijk van de kwaliteit van de dieselbrandstof). Zorgt voor de betrouwbaarheid van alle dieselmotoren bij gebruik bij lage temperaturen.


Geschikt voor alle dieselmotoren ongeacht de aanwezigheid van een deeltjesfilter - vooral geschikt voor preventief gebruik. Getest met positieve resultaten ook op turbochargers. Optimaal effect wanneer toegevoegd aan de brandstoftank vóór brandstofstolling (bij een temperatuur van ongeveer 0 °C). Ideaal compatibel met alle veelgebruikte diesel- en biodiesels, evenals stookolie. 1 liter is voldoende voor 1000 liter brandstof (dosering 1:1000). Opmerking: Beschermen tegen bevriezing; bewaren bij temperaturen boven 0 °C!

MEER INFORMATIE Verwijdert resten uit het dieselinjectiesysteem en de verbrandingskamer en voorkomt hun herformatie. Voorkomt dat de sproeiers vastlopen en blijven plakken. Zorgt voor soepele werking van de motor. Beschermt het volledige brandstofsysteem tegen corrosie en slijtage. Herstelt de optimale prestaties van de motor. Schone motoren verbruiken minder brandstof en zijn minder vervuilend.


Voordelige eigenschappen van Liqui Moly brandstofadditieven zie hier

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE Reduces the friction coefficient of the engine up to 5 times. Increases the power of the torque. Guarantees cold start of the car. Eliminates noise and vibration. Restores engine power. Reduces fuel consumption by up to 10%. Stabilizes idling. Increases the working life of mechanisms. Reduces the possibility of the engine stalling if the oil has completely drained out of the engine.

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE Ceratec is de nieuwste high-tech olie-additief in het assortiment. Geschikt voor gebruik met alle soorten motoroliën. Vermindert wrijving en slijtage. Voorkomt direct metaal-op-metaal contact. Vermindert brandstofverbruik en zorgt voor soepelere werking van de motor. Verlengt de levensduur van de motor.

Effectief tot 50.000 km

MEER INFORMATIE Dieselbrandstofadditief:



• vermindert brandstofverbruik

• vermindert de hoeveelheid deeltjes in uitlaatgassen

• reinigt en beschermt brandstofsysteemcomponenten

• verbetert de smering, waardoor slijtage aan brandstofsystemen wordt verminderd

• voorkomt condensatie

• verlaagt het vriespunt met maximaal 22°C

• ontwikkeld door fabrikanten van brandstofsystemen

• geschikt voor gebruik in alle dieselmotoren

• verbetert het cetaangetal, waardoor ontsteking wordt verbeterd en het geluidsniveau van de motor wordt verlaagd

• voorkomt corrosie en roestvorming in brandstofsystemen

• bevat geen alcohol

MEER INFORMATIE AdBlue® - 32% urea solution for use in cars
Almost all trucks and heavy equipment have been selected using Selective Catalyic Reduction (SCR) technology to meet the required emission levels (Euro-4, Euro-5, Euro-6).

SCR technologies are based on the addition of AdBlue to the discharge process, causing a chemical reaction that results in harmful substances (NOx) becoming non-harmful - nitrogen and water. The name AdBlue® is a registered trademark of the German Association of Vehicle Manufacturers (Verband der Automobilindustrie / VDA) - scientifically known as AUS-32 test solution. The AdBlue name can only be used if the product meets the requirements of ISO 22241-1 and is VDA approved.

We deliver AdBlue liquid in both 10l and 20l canisters, as well as in larger 210l containers or 1000l IBCs. In addition, we can assemble stationary tank stations in the amount of 5,000, 10,000 and 15,000 lire by separate agreement. AdBlue is already available at petrol stations, which is why it is as easy to buy as regular fuel.

AdBlue quality
There are more and more non-specialized companies in Estonia that try to produce a similar urea solution themselves, which, however, may not meet the quality requirements. By using low-quality products, the car's catalyst can overlap with a layer of lime, which can cost you more than a thousand euros to restore. Using the wrong urea solution is analogous to using dilute AdBlue or even water. However, when driving with an empty AdBlue tank, the catalyst will inevitably become clogged with soot.

Premium Kaubandus OÜ is an AdBlue certified reseller, complying with the ISO 22241-1 standard, and distributes AdBlue, which is certified by VDA. The quality of the product has been checked both in AB Achema's laboratory and in an independent laboratory and has a quality passport. The product is poured into a cleaned canister, which is then sealed. The above measures ensure the highest possible quality of the product.

AdBlue cost
The average cost of AdBlue is 1.5 liters per 100km. Euro-5 compliant cars account for 6% and Euro-6 compliant cars for around 7-8% of total fuel consumption. There are also external factors that affect the consumption of AdBlue: these are the heating quality, the engine performance. At present, all registered lorries have a special diagnostic tool (OBD) that can be used to check the toxicity of exhaust gases. These systems warn drivers that the fuel tank has run out of AdBlue. If the driver continues to drive without the addition of AdBlued, the diagnostic system activates the engine torque limiter, which allows the engine to reach only 60% of maximum torque, and also saves the data without running AdBlued.

Savings when using AdBlue
The use of AdBlue optimizes engine performance, reduces emissions and reduces fuel consumption. The reduction in heating costs amounts to 5% on average. There are also additional savings for long-distance drivers, as lorries using AdBlued benefit from a toll on motorway tolls in the European Union.

AdBlue security
AdBlue is safe for both humans and animals. It is non-toxic and non-explosive and non-flammable. At temperatures below -11 ° C, the liquid crystallizes, but this does not affect its further use. When the vehicle starts, the fluid melts again without compromising quality. In case of contact with skin, wash immediately with plenty of water. If swallowed, drink plenty of water and seek medical advice.

MEER INFORMATIE

MEER INFORMATIE Verlaagt de motorwrijvingscoëfficiënt tot wel 5 keer. Verhoogt het koppel. Garandeert een koude start van de auto. Elimineert geluid en trillingen.
Herstelt het motorvermogen. Verlaagt het brandstofverbruik tot wel 10%. Stabiliseert het stationair toerental. Verhoogt de levensduur van mechanismen. Verlaagt de kans op motorblokkering
wanneer de motor volledig zonder olie heeft gedraaid.

MEER INFORMATIE Renergi is de fabrikant van MERGI Combustion Catalyst. MERGI bevordert de verbranding door de ontstekingsvertraging in het verbrandingsproces te verminderen. Het verbeteren van deze indicator brengt verschillende gunstige effecten met zich mee, zoals het verlagen van onderhoudskosten, brandstofbesparing en het verminderen van emissies.


Renergi AS is een Noors bedrijf dat sinds de jaren 1970 onderzoek doet naar brandstofverbranding. Als gevolg hiervan is de verbrandingskatalysator MERGI ontwikkeld. Deze katalysator verbetert de kwaliteit van brandstoffen, waardoor er meer energie vrijkomt, het verminderen van koolwaterstofresten en het produceren van schonere resten. Het is een niet-metalen katalysator.

De MERGI Combustion Catalyst vermindert de ontstekingsvertraging van de brandstof, waardoor de verbrandingsefficiëntie toeneemt. Dit verlaagt op zijn beurt de onderhoudskosten (zuigerveren breken minder vaak en zijn minder vatbaar voor vastlopen, verminderen slijtage aan ringen en cilinderbussen, verontreiniging van turbochargers en katalysatoren, enz.), evenals het verlagen van het brandstofverbruik. Het maakt ook het gebruik van lagere kwaliteit brandstoffen mogelijk en vermindert de uitstoot van CO, NOx en HC. MERGI verbetert de verbranding van zware brandstoffen, mariene diesel, gasolie, benzine, automobieldiesel. Het kan worden gebruikt in motoren zowel op zee als op het land, evenals in ketels.

Er zijn veld- en laboratoriumtests uitgevoerd bij de volgende instellingen: Det norske Veritas, Fueltech, Wroclaw University of Technology, Marintek, Delft University of Technology, New Sulzer Diesel. Renergi heeft ook testgegevens van bezorgbedrijven. Wat betreft kwaliteitscontrole, test het Zweedse Nationale Test- en Onderzoeksinstituut continu de MERGI Combustion Catalyst.

FEITEN:

1. Verlaagt de ontstekingsvertraging van de brandstof met 8,8% bij zware brandstoffen en 10% bij lichte brandstoffen

2. Verlaagt de uitlaatgastemperatuur met 15°C - 40°C

3. Verlaagt het brandstofverbruik met maximaal 10%

4. Verlaagt de uitstoot van CO, HC en NOx met respectievelijk maximaal 53%, 40% en 11%

Het gebruik van MERGI Combustion Catalyst

MEER INFORMATIE Tribotechnical compound is an engine oil additive aimed to restore engine performance parameters: compression, power, acceleration, effective fuel consumption, as well as to extend the engine life span and prevent breakdowns in emergency situations. Compound is designed as diesel engine treatment to be used for passenger cars with a mileage less than 50,000 kilometres and more. Suitable for all engine types and designs, including turbocharged and non-turbocharged ones.
Tribotechnical compound alters friction process of metallic surfaces. It does not react with motor oils and their packages of chemical additives, does not change their properties and characteristics.

MEER INFORMATIE AdBlue® - 32% urea solution for use in cars
Almost all trucks and heavy equipment have been selected using Selective Catalyic Reduction (SCR) technology to meet the required emission levels (Euro-4, Euro-5, Euro-6).

SCR technologies are based on the addition of AdBlue to the discharge process, causing a chemical reaction that results in harmful substances (NOx) becoming non-harmful - nitrogen and water. The name AdBlue® is a registered trademark of the German Association of Vehicle Manufacturers (Verband der Automobilindustrie / VDA) - scientifically known as AUS-32 test solution. The AdBlue name can only be used if the product meets the requirements of ISO 22241-1 and is VDA approved.

We deliver AdBlue liquid in both 10l and 20l canisters, as well as in larger 210l containers or 1000l IBCs. In addition, we can assemble stationary tank stations in the amount of 5,000, 10,000 and 15,000 lire by separate agreement. AdBlue is already available at petrol stations, which is why it is as easy to buy as regular fuel.

AdBlue quality
There are more and more non-specialized companies in Estonia that try to produce a similar urea solution themselves, which, however, may not meet the quality requirements. By using low-quality products, the car's catalyst can overlap with a layer of lime, which can cost you more than a thousand euros to restore. Using the wrong urea solution is analogous to using dilute AdBlue or even water. However, when driving with an empty AdBlue tank, the catalyst will inevitably become clogged with soot.

Premium Kaubandus OÜ is an AdBlue certified reseller, complying with the ISO 22241-1 standard, and distributes AdBlue, which is certified by VDA. The quality of the product has been checked both in AB Achema's laboratory and in an independent laboratory and has a quality passport. The product is poured into a cleaned canister, which is then sealed. The above measures ensure the highest possible quality of the product.

AdBlue cost
The average cost of AdBlue is 1.5 liters per 100km. Euro-5 compliant cars account for 6% and Euro-6 compliant cars for around 7-8% of total fuel consumption. There are also external factors that affect the consumption of AdBlue: these are the heating quality, the engine performance. At present, all registered lorries have a special diagnostic tool (OBD) that can be used to check the toxicity of exhaust gases. These systems warn drivers that the fuel tank has run out of AdBlue. If the driver continues to drive without the addition of AdBlued, the diagnostic system activates the engine torque limiter, which allows the engine to reach only 60% of maximum torque, and also saves the data without running AdBlued.

Savings when using AdBlue
The use of AdBlue optimizes engine performance, reduces emissions and reduces fuel consumption. The reduction in heating costs amounts to 5% on average. There are also additional savings for long-distance drivers, as lorries using AdBlued benefit from a toll on motorway tolls in the European Union.

AdBlue security
AdBlue is safe for both humans and animals. It is non-toxic and non-explosive and non-flammable. At temperatures below -11 ° C, the liquid crystallizes, but this does not affect its further use. When the vehicle starts, the fluid melts again without compromising quality. In case of contact with skin, wash immediately with plenty of water. If swallowed, drink plenty of water and seek medical advice.

MEER INFORMATIE • Herstelt motorvermogen.

• Vergemakkelijkt het starten van de motor bij koud weer.

• Verlengt de intervallen tussen olieverversingen.

• Verlengt de levensduur van de motor.

• Vermindert motorkloppen.

• Vermindert oververhitting van de motor.

• Vermindert brandstofverbruik. Vermindert uitlaatgastoxiciteit.

• Vermindert olieverbruik.

MEER INFORMATIE